Linia metra Fuzhou F1-tunel Daxiangshan

Projekt:Linia metra Fuzhou F1-tunel Daxiangshan

Jednostka Współpracy:China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd.

Wprowadzenie:Tunel Daxiangshan, o długości jednej linii 5,98 km, to rzadki tunel górski dalekobieżny dla miejskiego tranzytu kolejowego w Chinach. Projekt przecina po drodze wiele stref pęknięć geologicznych, a twardość skał jest wysoka, głównie 120-220 MPa superhard rock, czyli sześć lub siedem razy więcej niż zwykły beton. Przyjmuje układ podwójnej linii, a dwa TBM z pojedynczą tarczą o średnicy 8,6 metra są tunelowane w tym samym kierunku.

Efekt aplikacji:Dzięki współpracy LitianPrzecinarka TBM, Wytaczarka tunelowa z pojedynczą tarczą ustanowiła nowy rekord konstrukcyjny 23,4 metra w ciągu jednego dnia, 10 pierścieni w jednej linii i 454 metrów w ciągu jednego miesiąca w tranzycie kolejowym Fuzhou. Nie ma zjawiska nienormalnych uszkodzeń, takich jak ekscentryczne zużycie podczas używania przecinaków tarczowych TBM i miękkich przecinaków do ziemi.

Dostawa produktu:Zapewnij noweNóż tarczowy TBMS i naprawa zepsutych frezów. 19 calFrez jednotarczowyS, 17-calowe frezy środkowe, elementy do cięcia tarcz, miękkie szlifierki, usługi na miejscu.

Czas dostawy:Od marca 2021 r. Do chwili obecnej

Czas ukończenia:

Tunel nr 1 (4,53 km): 13 stycznia 2022 r

Tunel nr 2 (4,53 km): 24 marca 2022

Tunel nr 3 (1,45 km): w budownictwie

Tunel nr 4 (4,53 km): w budownictwie