Pierwszy tunel linii metra Daxiangshan Fuzhou został pomyślnie ukończony

W styczniu 13, 2022, pierwszy tunel Daxiangshan z Fuzhou Binhai Express Line F1 został pomyślnie ukończony,  Jest to pierwszy TBM o dużej średnicy jednosłony stosowany w tunelu górskim miejskim w Chinach.

Pierwszy tunel Daxiangshan ma całkowitą długość 4,53 kilometrów, z super twardą formacją skalną 120-220 MPa. Jego twardość wynosi sześć lub siedem razy większa niż zwykły beton. Posiada charakterystykę szybkiego zużycia frezarek TBM i wysokiego ryzyka zacięcia osłony. Jest to również najdłuższy i najtrudniejszy tunel górski w tranzycie kolejowym Fuzhou obecnie. . W odpowiedzi na to sekcja ta została skonstruowana ze specjalnie dostosowaną 8,6m dużej średnicy jednosłonową TBM (pełnoprężna wiertarka tunelowa twardych skał).

Po uruchomieniu TBM w listopadzie 2020, ze względu na wysoką twardość skały i szybkie zużycie bitów tnących TBM, postęp budowy został poważnie wpłynął. Litian tymczasowo otrzymał od działu projektu ogłoszenie o dostawie noży TBM w marcu 2021. Na początkowym etapie frezarki tarczowe 30 TBM dostarczane przez naszą firmę zostały jednomyślnie potwierdzone przez dział projektu, a następnie dział projektu i nasza firma przeprowadziły dogłębną współpracę w zakresie dostarczania frezarek TBM i konserwacji frezarek na miejscu.

Zakończenie projektu zajęło trzynaście miesięcy, ustanawiając nowy rekord dla budowy tranzytu kolejowego Fuzhou i osiągnięcie rekordu 23,4 metrów w ciągu jednego dnia i 454 metrów w ciągu jednego miesiąca.

Czekamy na wczesne zakończenie całej linii metra Fuzhou F1!