Projekt tunelu północnego Qinling w projekcie Hanjiang do rzeki Weihe

Nazwa projektu: Północny projekt tunelu Qinling z Hanjiang do Weihe Projekt

Jednostka współpracy: China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd.

Wprowadzenie projektu: Sekcja budowlana TBM obejmuje główny tunel 16,592 metrów oraz tunel oddziału nr 5 4620 metrów. Tunel główny wykorzystuje pełnowymiarową wiertarkę tunelową skały twardej do budowy 16,177 metrów, o średnicy wykopu 8,02 metrów. Projekt ten stoi w obliczu światowej klasy problemów technicznych, takich jak duże odkształcenie skały miękkiej pod wysokim naprężeniem gruntu, długodystansowy pas struktury geologicznej, duża głębokość zakopana, duży przepływ wpadu wody, 14-km długodystansowa wentylacja jednogłowicowa, synchroniczna wykładzina wiertarki tunelowej w warunkach odwróconego bloku łukowego z wewnętrzną powierzchnią łuku itp.

Poważne trudności inżynieryjne:

Nagłe napływy wody i upadki kamieni występują podczas tunelowania, a twardość skały jest wysoka, co stawia wysokie wymagania dotyczące odporności na zużycie i wytrzymałości pierścienia tnącego.

Tryb współpracy: oferuje tarczową frezarkę tarczową s i komponenty, narzędzia do wiercenia skał Najważniejsze aspekty projektu: Na początku współpracy przeprowadzono porównanie próbne z markami takimi jak Herrenknecht. Poprzez test, czy to odporność na zużycie czy wytrzymałość pierścienia frezowego, lityjskie frezy TBM wykazały niesamowite wyniki, które zdobyły zaufanie i wybór klientów.