Gratulujemy ukończenia najdłuższego tunelu projektu przekierowania wody w Guangzhou Beijiang

14 września 2022 r. Tunel nr 4 projektu przekierowania wody Beijiang w Kantonie został w pełni ukończony. Projekt został podjęty przez China Railway 18th Bureau i jest projektem infrastruktury połączeń międzysystemowych w regionie Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay.

Tunel o łącznej długości 11,4 km jest kluczowym i trudnym projektem całego projektu, a także kluczowym projektem węzła. Długość budowy stanowi 72,6% całkowitej długości całego projektu. Ma cechy twardej warstwy skalnej, dużej głębokości zakopanej, dużej odległości i wysokiego ciśnienia.

Projekt tunelu został wykopany od 7 września 2020 roku. Jest zbudowany przez pierwszą nową maszynę do wytaczania otwartych tuneli (TBM) z najmniejszą sekcją napędową, największą integracją systemu oraz najwyższym poziomem personalizacji i osobowości w południowych Chinach. Litian wyprodukowany i dostarczonyPrzecinarki tarczowe TBMDla tego projektu i współpracował z TBM, aby stworzyć dobry wynik z najwyższego dziennego materiału filmowego 47,07 metra, najwyższego miesięcznego materiału filmowego 701,68 metra i średniego miesięcznego materiału filmowego 460 metrów.

Oprócz dostarczania przecinaków tarczowych TBM, Litian świadczy również usługi konserwacji narzędzi skrawających i doradztwa technicznego. Nasz personel serwisowy dokładnie sprawdza zużycie każdego noża tarczowego każdego dnia, dokonuje naukowej i rozsądnej analizy technicznej, i podjąć aktywne wysiłki, aby przedłużyć żywotność frezów tarczowych TBM i poprawić skuteczność łamania skał. W okresie wykopalisk jakość przecinarki litowskiej była stabilna, a ogólna liczba zmian frezów była niewielka, co zmniejszyło koszty wykopów i zyskało uznanie działu projektowego.